Tovární Cena Denní svícení PHILIPS DayLight 9, START – STOP, 9 LED

Popis

Světla pro denní svíceni DayLight 9 s diodovým osvětlením od firmy Philips.

Třetí generace svítidel Philips DRL kombinuje vynikající styl a zvýšenou viditelnost. Díky novému optickému designu nabízí světlo Philips Daylight 9 zlepšenou flexibilitu při montáži: schválené řešení osvětlení v silničním provozu určené pro jakýkoli vůz.

Specifikace:

• montáž pod více úhly pro širokoúhlé osvětlení
• nový optický design s 9 body LED
• zákonem povolená montáž na úhly blatníku až +/-40°
• chytrý zajišťovací systém
• kompatibilní s hybridními automobily, elektromobily a funkcí start & stop
• odolné proti vodě a kamínkům
• vysoce kvalitní hliníkový kryt (lepší)

• malá výška pro univerzální montáž např. do mřížky
• malá montážní hloubka pro snadnou montáž
• v každém světle 9 x 1W LED čip Philips LUXEON
• vodotěsné provedení
• kabeláž s vodotěsnými konektory
• vestavěná elektronika pro snadné připojení
• automatické zapnutí světel po zapnutí zapalování
• automatické vypnutí světel po zapnutí světel obrysových (potkávacích)
• součástí balení je příslušenství pro montáž
• spotřeba: max 2 x 9W
• homologace: E4 RL00

Rozměry:

• délka 125 mm
• výška 24 mm
• hloubka 31 mm

Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.

Obecné informace

Použití světel pro denní svícení V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti.

Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.

Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu „být viděn“.

Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější.

Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu. Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení: – na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel – umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla – vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm) – světla se rozsvítí automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí – při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout.