Autobaterie EXIDE Start-Stop EFB, 12V, 65Ah, 650A EL652 nízká Ověřený

Popis

Autobaterie Exide Start-Stop EFB EL652.

Moderní EFB baterie Exide s technologií Carbon Boost 2.0 představuje špičku v oblasti akumulátorů pro vozy s vysokými nároky na cyklický výkon. Byla vyvinuta tak, aby poskytovala maximální energii automobilům se Start-Stop systémem, ale zároveň přináší jasné výhody i pro vozidla bez této technologiezejména delší životnost a vyšší odolnost.

Tato nejnovější generace EFB baterií nabízí vynikající dynamickou akceptaci nabíjení, rychlé zotavení po zátěži a nadstandardní schopnost doplňovat energii při častém spouštění motoru. Ve vozech se Start-Stop systémem podporuje plnou efektivitu regeneračního brzdění, čímž přispívá k nižší spotřebě paliva a sníženým emisím CO. Exide, průkopník technologie EFB od roku 2008, navrhla tuto řadu na základě dlouholetého vývoje a zkušeností s předními světovými automobilkami. Výsledkem je baterie, která splňuje nejpřísnější současné požadavky na výkon, bezpečnost i životnost.

KE STAŽENÍ V PDF: Podívejte se na produktový leták, kde naleznete detailně veškeré informace o technologiích a bateriích EXIDE.

Tato baterie je nižší než běžný standardmá výšku pouze 175 mm (standardní autobaterie mívají kolem 190 mm), a proto je určena jen pro konkrétní modely vozidel, u kterých se klasická 190mm vysoká baterie do prostoru nevejde.

Technické parametry:

• Značka: Exide
• Kapacita: 65 Ah
• Startovací proud: 650 A
• Napětí: 12 V
• Typ: EFBvhodná pro Start-Stop i klasická vozidla
• Rozmístění pólů: 0 (plus vpravo)
• Spodní provedení: B13
• Typ pólu: 1
• Délka: 278 mm
• Šířka: 175 mm
• Výška: 175 mm
• Hmotnost: 17 kg

Hlavní výhody

Carbon Boost 2.0nejnovější technologie pro rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu
Vysoká dynamická akceptace nabíjení po celou dobu životnosti
Extra energie pro vozy se Start-Stop i bez něj
Optimální funkce regeneračního brzdění pro maximální úsporu paliva
Vyšší bezpečnost díky pokročilým konstrukčním prvkům
Odolnost pro provoz v motorovém prostoru
Schváleno automobilkami, vhodné jako náhrada originální baterie
Rozšířené pokrytí vozového parku
Dlouhá skladovatelnost a vysoká spolehlivost

Technologie a historie

Exide uvedla první EFB baterii již v roce 2008 a pomohla tím snížit spotřebu paliva i emise u malých a středních vozidel. Současná verze s technologií Carbon Boost 2.0 je výsledkem intenzivního vývoje a dlouholetého partnerství s výrobci automobilů. Patří mezi nejvyspělejší EFB baterie na trhu, které reagují na požadavky moderní mobility.

Nejčastější dotazy zákazníků

1) Je tato baterie vhodná pro vozidla se Start-Stop systémem?

Ano. Baterie Exide EFB s technologií Carbon Boost 2.0 je navržena přesně pro vozy se Start-Stop systémem. Nabízí vysokou cyklickou odolnost a rychlou obnovu energie při častém startování motoru.

2) Mohu tuto EFB baterii použít i do klasického auta bez Start-Stop?

Ano. Ve voze bez Start-Stopu poskytuje tato baterie delší životnost, vyšší odolnost a lepší výkon než běžná olověná baterie. Jde o kvalitativní upgrade pro standardní vozy.

3) Je nutné po výměně baterie provádět registraci v řídicí jednotce?

U většiny moderních vozů se Start-Stop systémem se doporučuje provést registraci baterie, aby elektronika správně upravila nabíjecí parametry. U starších vozů to obvykle nutné není.

4) Je tato baterie skutečně bezúdržbová?

Ano. Baterie Exide EFB je zcela bezúdržbovánení potřeba dolévat elektrolyt ani provádět jiné servisní zásahy. Je konstruována pro dlouhou životnost a stabilní výkon.

5) V čem je technologie Carbon Boost 2.0 lepší než klasická EFB?

Carbon Boost 2.0 umožňuje rychlejší dobíjení, lepší obnovu energie při zátěži a výrazně zlepšuje dynamickou akceptaci nabíjení. Díky tomu má baterie delší životnost a lépe funguje v náročných podmínkách Start-Stop provozu.

Rozdíl mezi AGM a EFB autobaterií

EFB (Enhanced Flooded Battery)

Vylepšená verze klasické kapalinové baterie.

Vhodná pro:

vozy se základním až středně náročným systémem Start&Stop
auta bez rekuperace brzdné energie

Hlavní vlastnosti:

• vyšší odolnost proti cyklickému namáhání než běžná baterie
• delší životnost při častém startování
• příznivější cena než AGM
• konstrukčně stále zaplavená (tekutý elektrolyt)

AGM (Absorbent Glass Mat)

Technicky pokročilejší baterie s elektrolytem vázaným ve skelných rohožích.

Vhodná pro:

vozy s pokročilým Start&Stop
auta s rekuperací brzdné energie
vozy s velmi vysokou elektrickou zátěží (výbava, příslušenství)

Hlavní vlastnosti:

• výrazně lepší cyklická odolnost a vyšší životnost
• lepší startovací schopnosti
• rychlejší nabíjení a lepší energetická účinnost
• zcela bezúdržbová a uzavřená konstrukce
• vyšší cena oproti EFB

Shrnutí rozdílu v jedné větě

EFB je robustnější verze klasické baterie pro běžné Start&Stop, zatímco AGM je prémiová, vysoce odolná baterie určená pro náročné systémy Start&Stop a rekuperaci.

Proč koupit autobaterii u nás

Prodáváme pouze originální autobateriežádné kopie, repasované kusy ani skladové ležáky. Vše je přímo od oficiálních distributorů Exide.

Vždy čerstvé baterienáš dodavatelský řetězec má vysokou obrátku, takže nabízíme baterie s maximální možnou čerstvostí. Žádné dlouhodobě skladované kusy, které ztrácejí kapacitu ještě dřív, než je nainstalujete.

Měření na místěv naší kamenné prodejně vám na přání každou baterii zdarma přeměříme profesionálním testerem. Okamžitě tak víte, že od nás odcházíte s perfektním kusem.

Rychlá pomoc v případě problémunejsme anonymní e-shop. V případě potíží nebo nejasností máte vždy kam přijít a s kým mluvit. Poradíme s výběrem, kompatibilitou i montáží.

Odborné poradenstvíznáme rozdíly mezi EFB, AGM i klasickými bateriemi. Umíme doporučit přesně to, co váš vůz potřebuje, aby startoval spolehlivě v létě i v zimě.

Okamžitý osobní odběrvětšinu baterií máme skladem přímo u nás. Pokud spěcháte, nemusíte čekat na doručení.

Správné skladování a péčebaterie držíme v optimálních podmínkách, pravidelně kontrolujeme napětí a udržujeme je v ideálním stavu.

Rady a návody k produktu:

Typy baterií a nabíječek 21.9.2020 14:07

OLOVĚNÝ akumulátor Má šest článků po 2,2 V, z nichž každý obsahuje střídavě řazené záporné a kladné elektrody. Záporné tvoří desky s&nbsp…

Číst celý článek …